家产几乎卖精光的一汽夏利,今后打算跟造车新势力混? 一汽夏利

发布时间:2019-07-29 14:01:02 来源:车漫部落 关键词:一汽夏利
一汽夏利
原文标题:家产几乎卖精光的一汽夏利,今后打算跟造车新势力混?
原文发布时间:2019-06-10 06:46:00
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一汽夏利

家产几乎卖精光的一汽夏利,今后打算跟造车新势力混?

长江后浪推前浪,前浪死在沙滩上。汽车市场竞争越来越激烈,能分的蛋糕越来越小。尤其造车新势力的进入,很多有点历史的传统车企都要死掉。除非转型,拥抱潮流。比如车企中人称“打不死的小强”一汽夏利,准备又进入第N春。

家产几乎卖精光的一汽夏利,今后打算跟造车新势力混?

一汽夏利是谁?老车友们如雷贯耳,曾经的国民神车,辉煌无比。从1986年第一台夏利车下线,它注定成为中国汽车历史上最靓的仔,之一。

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有多流弊?连续18年,夏利占据了汽车销量的冠军宝座,五菱宏光、哈弗H6都得仰望。巅峰的2011年,夏利汽车销量达到25.3万台,当时街上看到的出租车,10台就有4台是夏利。

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不过如大家所知,现在压根没夏利什么事了,因为激烈的市场冲击和资不抵债,夏利汽车走下神坛。2018年宣布停产,令人唏嘘不已。

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唏嘘个鬼,漫哥说了一汽夏利是打不死的小强,因为夏利不断地在寻求自救。包括2015年,一汽夏利把内燃机制造分公司、产品研发中心卖掉,卖了29亿。2016年,又以25.6亿卖掉了手中的一汽丰田15%股份;还有剩下的15%股份,2018年底又作价29.23亿卖给了一汽股份。

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反正手里能卖的都卖掉了,就连负债累累的子公司华利汽车,也以1元转让给南京知行,从此华利的债务拜拜。

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眼见已经失去活下去的资本了,小强还是抓住了一根稻草,就是博郡汽车。这又是什么鬼?当然就是造车新势力了,要知道造车新势力辣么多,靠PPT融了不少钱,问题是没有汽车生产销售资质,还得靠传统的车企来干。所以要死不死的夏利跟汽车新人博郡汽车一拍即合,准备合资搞大的。

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当然了,基本就是博郡出钱,夏利出力了。那么漫哥继续介绍一下博郡,博郡的车标是个马头,这马头可是耗了一年时间才敲定的LOGO。

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今年的上海车展上,展出了两台车型。虽然还是概念车,但是外观和内饰各方面都已经十分接近量产车了。一款叫iV6,车长超4.7米,轴距近3米。外观线条十分简单,简单得让人以为只是没雕琢过的车模。

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另一款iV7外观更犀利,简直是粗犷得有点随意,方头方屁股的,像是个玩具。不过这种直来直去的设计,确实也算在芸芸众车中自成一格,具有辨识度。漫哥总算领悟了一点:最好的设计就是没设计。真的吗?

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其中博郡iV6预计今年底就能量产了,明年一季度交付。在如今造车新势力也竞争激烈的情势下,蔚来、威马、小鹏等汽车已经占领先机,博郡面临压力挺大。不知一汽夏利这次抓到的这根稻草,是不是能救命的那根?

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本文图片|来源网络

编辑|我应该在车底


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